在台州1号公路玉环段的终点海山，入口门户区品质提升项目现场，300多名施工人员抓紧作业，修建停车场，打造滨海广场景观。

　　“我们围绕项目总体进度需求，及时调集相关力量，目前已实现24小时施工。” 中交天津航道局有限公司玉环项目部项目负责人程磊说，入口门户区品质提升项目现在已经基本完成周边绿化的提升，只剩最后的路段浇筑。

　　台州1号公路项目是台州市打造外联内畅“1123”交通圈的重要组成部分，玉环段作为台州1号公路的终点，自去年以来，玉环段项目部紧盯目标任务，倒排工期、挂图作战，加快推动项目进度。

　　除了海山入口门户区品质提升项目，占地21亩的海山旅游集散中心建设项目也在如火如荼地施工中，工人们正在进行景观道路、室内硬装工程作业。

　　海山乡副乡长张文震告诉记者，为了推进1号公路建设，海山乡自加压力，倒排时间节点，目前海山文化活动中心、高速连接线以及广场已初具形象，力争今年“五一”实现景观广场、文化中心一二楼展层对外开放，为游客提供全新的海岛旅游环境。

　　同样，在沙门，台州1号公路玉环段起点项目西沙门大桥也是一派火热的施工场面。

　　根据施工计划，西沙门大桥项目要在5月下旬完成栈桥施工，进入桩基施工阶段。由于大桥主体为海上作业，施工难度较高，加上汛期来临，眼下留给栈桥施工的时间已不多。

　　“依托栈桥平台，把护桩先打下去，然后浮吊进场，打钢护筒。”为了保证进度，施工单位紧急召开研讨会，工程师们各抒己见，最终决定在确保安全的情况下，栈桥平台跟桩基施工同时进行。

　　“栈桥平台和桩基施工同步进行，打桩机进场时间能提前1个月左右。”台州1号公路玉环段西沙门大桥项目经理助理杨威告诉记者，今年西沙门大桥桩基施工要求完成全桥的70%-80%，时间紧、任务重，后续施工单位会加大人员、设备以及材料投入，确保顺利完成今年施工计划。

　　据了解，台州1号公路玉环段自温岭进入沙门日岙，经沙门、干江、漩门三期等地，终于海山茅埏岛，项目主线全长约75公里，支线31公里，全线总投资约90多亿元。根据计划，台州1号公路玉环段将分成十个“段”进行建设，除了在建中的西沙门大桥、海山入口门户区品质提升项目外，投资2亿元的坎门红旗至后沙道路工程，以及长约32公里的玉环示范段和先行段工程均已开工建设，计划于2025年前全路段主线基本建成。  

　　罗凯文