本报讯  自去年8月正式开工以来，坎门红旗至后沙道路工程，总体进展顺利。截至目前，核心施工项目之一的跨海大桥，已完成桩基总数的三分之一，预计春节前达到一半。

　　1月2日上午，在工程建设现场，工人们正有序进行桩柱施工，不远处，桩基施工平台的搭建工作也已全面展开，“目前我们是24小时轮班施工，就是为了抢抓工期。”桩基项目负责人杨利宽说。

　　坎门红旗至后沙道路工程投资约2.2亿元，全长2.6公里，路幅宽为13米。该条道路西起坎门新大街与后沙街交叉口，东至玉岙后往北，接入解放塘路与新塘路交叉口。其中，连接坎门后沙码头至灯塔龙厝岙之间的跨海大桥是核心施工项目，大桥长度约400米，需要完成90根深度约30米左右的桩柱。由于大桥的施工地点位于海上，受潮汐影响较大，再加上海底岩基坚硬，给施工带来不少压力。

　　为了解决施工难题，施工单位在加紧建设钢质施工栈桥的同时，投入8台打桩机械，进行24小时不间断施工，以时间换效率，抢抓进度。

　　通过克难攻坚，2023年1月底，栈桥施工全部完成，在2024年1月1日前完成了30根海底桩柱的施工，根据计划，春节前可再完成15根，达到总工程量的一半。

　　“自项目开工以来，我们已完成总产值的10%，2024年我们计划完成产值1亿元，50%的工程量。”坎门红旗至后沙道路工程施工单位负责人翟志敏说。

　　据悉，该道路投用后，将成为台州1号公路玉环段重要滨海旅游线路，不仅集交通功能和观光功能为一体，而且对于缓解交通拥堵，助力坎门接轨主城区发展具有重大意义。

　　（龚松）